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美軍要回來台灣了!前美國在台協會(AIT)台北辦事處長楊甦棣今(16)日透露,AIT台北新址今年在內湖落成啟用後,美方將派陸戰隊駐守負責安全維護。他說,這是美國對台灣朋友的承諾「具象徵性的表示」。

楊甦棣是在華府智庫全球台灣研究中心(Global Taiwan Institute)舉辦的研討會上做出上述表示,他說,美國派遣陸戰隊、負責AIT在內湖新辦公地點安全維護,是在他任內推動的計畫。

除作戰外,美軍陸戰隊還負責元首維安,以及保護海外使領館安全。不過,1979年台美斷交後,AIT辦公地點即無陸戰隊員駐守,僅管美國2005年即派武官人員進駐AIT現在的台北辦事處地點,但相當低調,武官也不穿著軍服。

台美斷交後,美國官方一再強調和台灣維持的是「非官方關係」、美國在台協會則是非營利性民間機構。AIT內湖新址如果真由美軍陸戰隊駐守,形同美國將AIT台北辦事處視同駐外使領館,對美台關係具重大象徵意義。

不過,對於派駐美軍陸戰隊維護AIT台北新址的安全,美國國務院並未做出回應。

 

 

 

 

工商時報【陳鷖人╱綜合報導】

路透社報導,中國車企安徽江淮與墨西哥Giant Motors汽車公司,以及分銷商Chori合資約2.1億美元投資墨西哥車廠。陸媒分析,這將有助於墨西哥降低川普「美國優先」政策對於墨西哥汽車業的影響。

墨西哥希達哥州(Hidalgo)州長法亞德(Omar Fayad)表示,這筆資金將投資該州一家生產運動型多功能汽車(SUV)的汽車廠。

Giant Motors總裁馬斯力(Elias Massri)表示,該車廠預計今年3月開始生產,第1年目標產1千輛,未來目標年產1萬輛,市場鎖定墨西哥當地、中美洲和南美洲為主。

綜合陸媒報導,川普上任後頻頻放話表示,為改善美墨間高達600億美元的貿易逆差,可能採取自墨西哥進口的商品課徵20%的邊境稅、在美墨邊境蓋圍牆,並要求墨方付費,以及重啟北美自由貿易協定談判等措施。這也讓美墨關係陷入低谷。

其中,墨西哥的汽車工業更是首當其衝。據墨西哥國家汽車工業協會(AMIA)數據,身為全球第7大汽車生產製造國、第4大汽車出口國的墨西哥,每年生產346萬輛汽車中,有超過8成的汽車外銷,當中又有4分之3銷往美國。

墨西哥憑藉著低廉的勞動力,成為汽車製造大國,從美國賺取大量的外匯,所以當川普上任後,自然成為首要目標。

日前川普點名豐田、通用等汽車大廠,並威脅對自墨西哥進口汽車課徵「高額邊境稅」後,包括福特、克萊斯勒將等知名汽車大廠紛紛放棄在墨西哥設廠計畫或是擴大在美工廠規模,這對墨西哥的汽車業帶來不小的打擊。

美墨關係陷入緊張之際,中國適時伸出援手,無疑是對墨西哥經濟注入一劑強心針;對中國而言,也是擴大影響力的契機。

墨西哥經濟秘書處數據顯示,自去年9月,墨西哥對中國的貿易逆差高達480.4億美元。墨西哥主要對中國出口礦產和運輸設備,自中國進口有超過6成是家電產品;中國出口至墨西哥的家電產品、賤金屬、光學和醫療設備,及塑料橡膠等商品,主要勁爭對手都是美國。

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